রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশন

অনলাইন ডেস্ক::রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহীতে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। রাজশাহী বিভাগীয় শহরের শিরোইল বাস টার্মিনালের বিপরীত দিকে স্টেশটি অবস্থিত। এই রেল স্টেশনটি শহরের প্রধান স্টেশন, এবং ঈশ্বরদী-সিরাজগঞ্জ লাইন হয়ে ঢাকার সাথে সংযুক্ত। স্টেশনটি ঢাকা এবং চট্টগ্রাম রেলস্টেশনের পর বাংলাদেশ রেলওয়ের অন্যতম আধুনিক, বৃহত্তম এবং গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিম অঞ্চলের সদর দফতরটি এই স্টেশনের কমপ্লেক্সের মধ্যে অবস্থিত।রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশনবাংলাদেশ রেলওয়ের জংশন স্টেশনরা রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশনের সম্মুখপ্রান্ত

অবস্থানরাজশাহী
বাংলাদেশস্থানাঙ্ক২৪.৩৭৪৭১৯° উত্তর ৮৮.৬০৪৭৮০° পূর্ব মালিকানাধীন বাংলাদেশ রেলওয়ে
পরিচালিত
বাংলাদেশ রেলওয়েলাইনঈশ্বরদী-চাঁপাইনবাবগঞ্জ লাইনপ্ল্যাটফর্মদ্বৈত দ্বীপ প্ল্যাটফর্মরেলপথ৯নির্মাণগঠনের ধরনমানকপার্কিংউপলব্ধঅন্য তথ্যঅবস্থাসক্রিয়স্টেশন কোডRAJইতিহাসচালু১৯৩০পুনর্নির্মিত২০০৩আগের নাম ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে

১৮৭৮ সালে, কলকাতা থেকে শিলিগুড়ি রেলপথটি দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল। প্রথম ভাগটি ছিল পূর্ববঙ্গ রাজ্যের রেলপথ ধরে কলকাতা স্টেশন (বর্তমানে শিয়ালদহ) থেকে পদ্মা নদীর দক্ষিণ তীরের দামুকদিয়া ঘাট পর্যন্ত ১৮৫ কিমির পথযাত্রা, তারপর ফেরিতে করে নদীর পেরিয়ে দ্বিতীয় যাত্রা শুরু হত। উত্তরবঙ্গ রেলপথের ৩৩৬ কিলোমিটার মিটার গেজ লাইনটি পদ্মার উত্তর তীরের সারাঘাটকে শিলিগুড়ির সাথে সংযুক্ত করেছিল।
১৯৩০-এর দশকে রাজশাহী রেলস্টেশন

কলকাতা-শিলিগুড়ির মূল লাইনটি পর্যায়ক্রমে ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। হার্ডিঞ্জ ব্রিজটি ১৯১৫ সালে খোলা হয়, অন্যদিকে সারা-সিরাজগঞ্জ লাইনটি ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আবদুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারা-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। তখন আবদুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়।২০০৩ সালে স্টেশনের টার্মিনাল ভবন, প্ল্যাটফর্ম এবং ইয়ার্ডটি পুনর্গঠন এবং পুনঃনির্মাণ করা হয়।